Uma entrega atrasada nos Estados Unidos, uma retenção alfandegária no México e um checkout na Europa mostrando impostos só depois do pedido
Se os seus pedidos internacionais estão crescendo mais rápido do que o seu modelo operacional, o problema geralmente não é demanda. É
Se a sua margem desaparece em algum ponto entre o checkout e o desembaraço alfandegário, você não tem um problema de precificação.
O verão no hemisfério norte começa em junho, mas as decisões de compra dos importadores e plataformas de e-commerce acontecem entre janeiro
Um carrinho cross-border raramente é abandonado porque o comprador mudou de ideia. Ele é abandonado porque o checkout pediu que o comprador
Um checkout pode parecer bem construído e ainda assim falhar no exterior. O problema habitual não é o design. É o desalinhamento.
Vender no México fica caro quando uma marca trata o país como uma extensão simples do e-commerce brasileiro. A parte difícil da
O Brasil pode transformar um plano sólido de crescimento cross-border em um problema de margem muito rápido. Se você opera ou está
Uma marca internacional pode começar a vender para o Brasil com boa demanda, conversão saudável e logística eficiente, e então se deparar
Uma marca pode estar performando bem em aquisição paga, convertendo no site e ainda assim perder margem ou criar fricção na entrega
O preço do produto é apenas uma parte do que o comprador paga. Desde o momento em que um envio sai da
Se você vende pedidos de baixo valor para a União Europeia e o seu checkout ainda trata o IVA de importação como
